1. Funkcije zaptivnih traka u automobilskoj industriji su uglavnom za brtvljenje, apsorpciju udara i dekorativne svrhe. Naime, auto zaptivke mogu efikasno spriječiti štetne tvari kao što su vanjski vjetar, kiša i prašina da uđu u unutrašnjost automobila, smanje vibracije koje stvaraju vrata, prozori i drugi dijelovi tokom vožnje, održavaju udobnost i čistoću unutrašnjosti, i poboljšati radno okruženje zapečaćenih delova ili uređaja, čime se produžava njihov radni vek. Već duže vrijeme automobilska industrija zahtijeva da brtvene trake imaju tri glavne funkcije: povezivanje, brtvljenje i dekoraciju. Sa napretkom tehnologije i razvojem automobilske industrije, posebno kontinuiranom pojavom novih materijala, zahtjevi ljudi za zaštitom okoliša, udobnošću, sigurnošću, uštedom energije i estetikom automobila postaju sve veći i veći. Zahtjevi za posljednje tri glavne funkcije brtvi u automobilskoj industriji također se stalno razvijaju i poboljšavaju. Važnost estetike, zaštite okoliša i udobnih funkcija brtvi u automobilskoj industriji postaje sve istaknutija, što zahtijeva kontinuirano poboljšanje u odabiru materijala, poboljšanju strukture i odabiru proizvodnog procesa za zelene i ekološki prihvatljive automobilske brtve.
2. Uticaj zaptivnih traka na automobilsko okruženje. U automobilskoj industriji, površinski premaz zaptivnih traka, gumenih tijela, masti za naknadnu obradu i drugih tvari prianja na površinu spojnih dijelova za zaptivanje, ili se miješaju i akumuliraju s prašinom i kišnicom stvarajući mrlje. Općenito, izgledaju crne i mogu se lako ukloniti čišćenjem automobila. Aditivi sa visokom aktivnošću u sistemima za mešanje gume, kao što su određeni akceleratori vulkanizacije, antioksidansi, omekšivači, itd., migriraju u boju nakon određenog vremenskog perioda i reaguju sa bojom i formiraju zagađenje, što obično rezultira žutim mrljama. Ovakva mrlja se teško uklanja i utiče na estetiku. Sirovine koje se koriste za brtvljenje traka u zelenoj i ekološki prihvatljivoj automobilskoj industriji ne bi smjele sadržavati komponente koje zagađuju okoliš. Boja treba da bude usklađena i usklađena sa bojom boje i unutrašnjim i spoljašnjim ukrasima karoserije automobila, i da ima lep osećaj. Takođe bi trebalo da ima dobru neosetljivost na boju. Za vrijeme korištenja vozila, zaptivna traka neće zagađivati svijetle boje. Zelena i ekološki prihvatljiva zaptivna traka ne bi trebala emitovati neugodne mirise i imati odlične performanse otpornosti na okoliš i vremenske uvjete. Njegov vijek trajanja bi općenito trebao biti isti kao vijek trajanja vozila.